Detalles del fatícico accidente del Marqués de Talavera, después de asistir a la boda de su prima María del Cubillo Benítez, en Écija.

No estaba programado que los viajeros en la avioneta fuesen lo que iban, pero el destino variaría la suerte de algunos. Igualmente, acababa de adquirir un nuevo bimotor que no pudo estrenar el fatídico fin de semana en el que tuvo lugar el accidente que acabó con su vida y la de otras dos personas, pues aún no había sido matriculado.

Pilotaba casi a diario su propia avioneta, recorriendo las seis fincas familiares que desde hace tiempo se dedicaba a gestionar. De hecho, Íñigo de Arteaga del Alcázar (43 años) partió, para no volver, de una de las propiedades de su familia, el castillo de la Monclova, en Sevilla, el pasado domingo 14 de octubre, acompañado de su amigo Gonzalo Lapique (45) y de África de la Calle Cubillo (21), una joven que había conocido dos días antes.

Quiso el destino que Íñigo y Gonzalo coincidieran con África la noche del viernes 12 de octubre en la boda de su prima María del Cubillo Benítez, en Écija. Al día siguiente tenía previsto acudir a Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) al enlace de otra prima, Sofía de la Cierva, hermana de Gonzalo de la Cierva, duque de Terranova e íntimo amigo de Íñigo (este verano se les pudo ver navegando juntos por aguas de Ibiza), pero un imprevisto le hizo cambiar de planes y permanecer en Sevilla.

Una plaza vacía

Por ese motivo, el domingo 14 invitó a almorzar al castillo de La Monclova a un grupo de amigos y conocidos que se encontraban en la zona, entre los que figuraban África de la Calle y sus padres. Tras la comida, estaba previsto que en la avioneta de Íñigo volara su amiga Marta Viscasillas, pero esta cambió sus planes con objeto de visitar a su familia en Córdoba. Quedó, por tanto, una plaza vacía en la aeronave e invitaron a África a ocuparla, a pesar de que la joven tenía su billete del AVE para regresar a Madrid junto a sus padres.

África de la Calle tenía que volver en AVE a Madrid, pero decidió subir en la avioneta
Despegaron de Sevilla a las seis y media de la tarde y cuando se dirigían al aeródromo de Casarrubios del Monte (Toledo), el aparato se estrelló en la cercana localidad de San Pablo de Los Montes. Hijo y primo de pilotos, Íñigo era un aviador experimentado, con el título de piloto comercial y muchas horas de vuelo.
El impacto entre sus familiares y amigos ha sido tremendo. Así se pudo comprobar en el entierro de sus restos, que tuvo lugar al mediodía de ayer en la catedral de Toledo y al que acudieron sus más íntimos. El próximo martes 23 de octubre, tendrá lugar la misa-funeral en la parroquia de San Francisco de Borja (Jesuitas), en Madrid.

Marqués de Távara, conde de Saldaña y conde de Corres, era miembro de una de las familias aristócratas más importantes de España. Desde 2004, su vida estaba dedicada a recuperar el patrimonio histórico de la familia, con propiedades repartidas por todo el país: el palacio del Infantado (Guadalajara), el palacio de Lazcano (Guipúzcoa), el castillo de Calahorra (Granada), el castillo de Manzanares del Real (Madrid), el de Cabrejas (Cuenca) y el castillo de la Monclova (Sevilla).